Achsvermessung

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Von 10 vermessenen Fahrzeugen, weisen 7-8 Mängel in der Geometrie auf.

Auf  Deutschlands und Europas Straßen fahren auch heute noch zu viele Fahrzeuge egal ob Truck, Trailer, Hänger, Bus oder Mobilkran mit falscher Geometrie.
Das hat zur Folge;

  • hoher Rollwiderstand
  • hoher Kraftstoffverbrauch
  • hoher Reifenverschleiß
  • schlechtes Fahrverhalten

Von den heutigen hochentwickelten Nutzfahrzeugen wird im Dauerbetrieb eine optimale Nutzung bei minimalen Kosten gefordert.
Voraussetzung hierfür sind aber korrekt eingestellte Achslagen und Radwinkel, da gerade die neueren Fahrzeuge sehr empfindlich auf nicht richtige Einstellungen von Sturz, Nachlauf, Spreizung und Lenkgetrieben reagieren.

Der Versuch zeigt,
dass es je nach Spur- Achseinstellung und verwendetem Reifentyp eine Kraftstoffeinsparung von ~15 Prozent geben kann.

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Wenn ein Achsenpaar nicht parallel unter dem Fahrzeug angebracht ist, wird das Fahrzeug in eine kreisförmige Richtung gedrückt.
Sind die Achsen zusätzlich noch schräg gestellt, kann sich eine verkehrsgefährdende Situation ergeben, da das Fahrzeug eine größere Strassenbreite einnimmt, als maximal zugelassen!

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Wichtig, gerade Neufahrzeuge sollten nach kurzer Zeit ( 5-10 tsd km) komplett vermessen und eingestellt werden, da durch die noch vorhandenen Restspannungen im Rahmen und auch in den Achsen, Fehlstellungen in der Geometrie nicht ausgeschlossen werden können.

Wir vermessen grundsätzlich alle Achsen  eines Fahrzeuges.

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